29.06.09: VELINI VINCE A MANI BASSE AL MUGELLO IL TROFEO GHISELLI Week end di allenamento con successo per Alessio Velini sul tracciato del Mugello. In vista della quarta fatica del CIV che si correrà sullo splendido autodromo toscano, il team Velini Racing ha preso parte al rinomato Trofeo Ghiselli che ha visto al via molti dei protagonisti della serie tricolore. Velini ha confermato l’eccellente stato di forma fin dalle prove dove ha dominato i due turni di ufficiali ottenendo la pole con il tempo d 1’56”955, davanti a Simone Sanna, Erbacci e al compagno di team Alessio Brugnoni, anch’egli molto veloce sul tracciato toscano e bel quarto nelle ufficiali. Al via Veleno è stato passato da Sanna che ha presole redini della contesa, mentre Brugnoni non è scattato bene e si è insediato in sesta posizione per poi recuperare, ma a metà gara ha dovuto alzare bandiera bianca per guasto tecnico. Intanto al secondo dei dieci giri, Velini ha rotto gli indugi e con una staccata da urlo ha passato Sanna andando così a condurre le danze. Da quel momento il pilota del Velini Racing ha tenuto le distanze con l’inseguitore, vincendo meritatamente una gara corsa in modo perfetto nonostante i ripetuti attaccati di Sanna, sempre rintuzzati dal leader. Alessio Velini:” La mia R6 andava benissimo e io mi sento in gran forma. Sono molto felice di questa vittoria, era tanto che non salivo sul gradino più alto del podio ed è stupendo salirci al Mugello. Abbiamo lavorato bene ed è stata una bellissima gara. Abbiamo ottenuto ottimi tempi considerando che la pista era umida nella parte alta e dunque bisognava stare attenti in alcuni punti. Vincere è il miglior modo per arrivare alla gara di luglio del CIV e ce la metterò tutta per bissare il risultato di oggi ”. 08.06.2009: VELINI SPLENDIDO SECONDO A VALLELUNGA Ancora una grande gara, ancora fantastico protagonista della Supersport tricolore. Alessio Velini nella terza prova del campionato italiano corsa in una calda giornata sul tracciato romano di Vallelunga, ha fatto le cose in grande. Dopo avere ottenuto il terzo tempo in qualifica, in gara è partito a razzo e non ha mollato la ruota di Pirro, vincitore, fino a sette giri dalla fine, quando ha commesso un piccolo errore e lì ha pensato al campionato, tenendosi così alla larga da rischi inutili e fare suo il gradino mediano del podio e rafforzare la seconda piazza in campionato nel giorno in cui, Battaini si è fermato, e ora dunque la lotta sembra ristretta a Pirro e Velini, che paga sei punti dalla vetta e ne ha tredici di vantaggio su Sanna, terzo. Un punto e gara in rimonta per Alessio Brugnoni, che convince di gara in gara ed è bravo a inserirsi con costanza tra i migliori 15 della Supersport. Alessio Velini:" Sono felice di come è andata la gara. Ho dato tutto, ma Pirro aveva un pelo di motore in più, ci ho provato, ma a sette giri dalla fine ho rischiato di scivolare e così ho pensato a portare a casa il secondo posto, molto importante per me, per il team e la classifica. Andiamo via da Vallelunga con la seconda piazza in campionato e la consapevolezza di essere sempre protagonisti. Il team sta facendo un grande lavoro e io sono in forma. Un bel momento e fino all'ultimo mi batterò per la leadership". 04.05.2009: VELINI QUARTO IN GARA PER UN PROBLEMA, DIVENTA TERZO DOPO LE VERIFICHE Monza regala emozioni e alla fine la gara della Supersport si trasforma in una guerra di scie e staccate che ravvivano e scaldano ulteriormente la domenica brianzola. In una battaglia al cardiopalma non poteva mancare Alessio Velini che dopo il terzo posto di Misano era atteso su di una pista a lui congeniale. L’umbro non ha mancato l’appuntamento e dopo avere ottenuto il quarto tempo nelle prove, anche in gara è stato magistrale. Partito bene dalla prima fila, Alessio, si è attaccato a Pirro, poi il pugliese ha preso margine grazie alla bagarre alle spalle e ha costruito la sua vittoria. Velini da parte sua ha dato il massimo, ha superato Palumbo e ha cercato di ricucire lo strappo dal leader. Sul più bello la sfortuna si è accanita. Il motore ha perduto potenza e il forcing si è attenuato e soprattutto si è fatto riprendere dal gruppo degli inseguitori: nonostante una R6 visibilmente più lenta è riuscito a lottare con i denti e finire quarto perdendo il terzo posto in volata contro Sanna. Il podio tanto inseguito e non arrivato alla bandiera a scacchi, si è invece presentato a fine giornata, dopo le verifiche tecniche. Danilo Dell’Omo, secondo, è stato squalificato per irregolarità tecnica sulla sua Honda e Veleno ha così conquistato l’ultimo gradino del podio. In virtù della nuova classifica Velini è ora terzo con 24 punti, staccato di un punto e mezzo da Battaini, 25, 5, e un punto da Pirro, secondo con 25 lunghezze. È andata male a Brugnone che ha rotto il motore nelle prime tornate di gara, mentre era in recupero e puntava dritto alla zona punti. Alessio Velini:” Sono arrabbiato. Potevo finire secondo, ma il motore a otto giri dalla fine ha iniziato a perdere potenza. L’acqua si è scaldata molto e nell’ultimo giro perdevo liquido dappertutto. È stata una fortuna arrivare al traguardo, ma che sfortuna, poi divenuta in parte fortuna per la squalifica di Dell’Omo, e devo dire che mi dispiace per lui perchè ha guidato bene. Tornado alla gara: tutto andava a meraviglia e stavo cercando di scappare, quando la mia R6 non andava più e tutti mi sfilavano. Ho cercato di lottare con i denti e prendere il terzo posto: ho fatto l’Ascari a vita persa, ma poi Sanna mi ha superato e io mi sono fatto sotto in Parabolica, ma la moto era troppo lenta. Anche in prova avevamo avuto un guaio e abbiamo cambiato propulsore. Peccato per la sfortuna perchè ancora una volta le gomme Dunlop erano perfette e il team ha lavorato benissimo. Mi voglio rifare a Vallelunga”. 19.04.2009: VELINI SPLENDIDO PODIO A MISANO NELLA PRIMA PROVA DEL CIV Pioggia e olio in pista hanno falsato la Supersport che in tre giri ha visto uscire di scena numerosi piloti con classifica sempre in evoluzione. In una sfida a eliminazione, Alessio Velini è stato grande protagonista. Ha recuperato dalla sesta piazza e come una furia si è portato terzo, poi secondo e poi in testa mentre gli altri sbagliavano e uscivano di scena. Veleno ha preso la testa della corsa, ma al quarto passaggio la bandiera rossa ha fermato la contesa. Troppe scivolate causa l'olio lasciato da un pilota e così stop con classifica al giro precedente, dunque Velini terzo alle spalle di Battaini e Nannelli, primo e secondo al terzo passaggio. Le pessime condizioni del tracciato hanno costretto gli addetti ai lavori a pulire la pista per poi effettuare il warm-up per constatarne lo stato. Alla fine però i piloti hanno deciso di non correre per via del tracciato troppo scivoloso. Velini ha così centrato il primo podio nella Supersport tricolore grazie a una gara perfetta. Peccato solo per non avere terminato la contesa e dove Alessio avrebbe potuto ottenere il successo. A completare l'ottima giornata del team Velini ci ha pensato Alessio Brugnoni, ottimo tredicesimo al termine di una brillante rimonta. Anche Alessio era in progressione e il risultato che equivale ai primi punti stagionali è una bella soddisfazione per lui, novizio della serie.   ALESSIO VELINI: "Peccato per non avere completato la gara, però sono veramente felice. Inseguivo il podio dallo scorso anno, quando ho fondato il team e oggi il primo obiettivo è stato centrato. Se solo avessero fermato la gara il giro più tardi avrei vinto, però va bene così. Sono felice ed è stato proprio un bel week end. Moto e gomme erano perfette e da parte mia ho dato il massimo. Grazie a tutti e a Monza, pista che mi piace molto, cercherò di bissare il risultato odierno" 04.03.2009: BUONE LE PRIME USCITE Il team Velini Racing è pronto per i test Dunlop in programma dal 10 marzo ad Albacete in Spagna dopo due uscite positive sui tracciati di Misano e Vallelunga. Alessio Velini, Alessio Brugnoni e Cosimo Di Viccaro sono le tre punte del team umbro impegnato in Supersport e Superbike. Nell'ultimo test di Vallelunga, Velini e Brugnoni hanno percorso una cinquantina di giri con buoni tempi di riferimento nonostante la fredda temperatura dell'asfalto e dell'aria. I due piloti hanno continuato nello sviluppo della R6 che si è già dimostrata molto competitiva e anche le coperture Dunlop hanno offerto ottimi riscontri.